1.2.3 珠海市物流人才需求調(diào)研分析報告

【摘 ?要】通過對珠海市部分物流企業(yè)、中高職院校、物流專業(yè)畢業(yè)生進行調(diào)研，獲取了珠海市物流企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、崗位需求情況、物流人才培養(yǎng)情況等數(shù)據(jù)，為我校物流專業(yè)建設(shè)和課程改革提供了強有力的支撐。

【關(guān)鍵字】物流專業(yè) ?人才需求 ?人才培養(yǎng)

物流專業(yè)人才已被列入我國12類緊缺人才之一，我國目前的物流專業(yè)人才需求量為600萬人，其中珠三角物流專業(yè)人才的缺口是40萬人。做好珠海市物流人才需求調(diào)研及分析工作可以提高珠海市物流專業(yè)人才培養(yǎng)水平，適應(yīng)珠海現(xiàn)代物流業(yè)建設(shè)的快速發(fā)展，促進珠海經(jīng)濟的增長。

為了對專業(yè)建設(shè)和課程改革提供有力的論證，我校物流專業(yè)組建課題組，于2012年12月，采取問卷調(diào)查法、深度訪談法、文獻資料分析法等方法，通過珠海市物流與采購商會向珠海市的物流企業(yè)分發(fā)調(diào)查問卷212份，回收85份；向珠海市內(nèi)開設(shè)物流專業(yè)的學(xué)校分發(fā)調(diào)查問卷10份，回收10份；向珠海市物流專業(yè)畢業(yè)生分發(fā)調(diào)查問卷325份，回收198份；深入企業(yè)訪談22次，企業(yè)業(yè)務(wù)范圍類型主要涉及倉儲與配送、運輸、貨代、供應(yīng)鏈四類企業(yè)，樣本基本覆蓋了物流及相關(guān)行業(yè)中的物流環(huán)節(jié)或部門，具有一定的代表性和可靠性。

一、珠海市物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

截止2012年9月，在珠海登記注冊從事物流相關(guān)的企業(yè)共計768家，見表1。

其中，珠海市運輸企業(yè)共計157家。按運輸性質(zhì)分類統(tǒng)計可以看出，珠海市目前的運輸體系主要是依靠道路運輸與水路運輸，見表2。

珠海市行政區(qū)域劃分為香洲區(qū)、斗門區(qū)、金灣區(qū)、橫琴新區(qū)、高欄港區(qū)、高新區(qū)等。香洲區(qū)作為珠海市政治、經(jīng)濟、文化、交通和金融中心，大多數(shù)的物流企業(yè)集中于此。香洲區(qū)作為珠海市的核心城區(qū)，在區(qū)位條件、綜合交通條件、政策條件、社會物流量、社會經(jīng)濟發(fā)展水平等方面具備領(lǐng)先優(yōu)勢，因此對物流企業(yè)具有比較強的聚集力，形成了較為完整的物流產(chǎn)業(yè)鏈。

同時，由于珠海經(jīng)濟結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)布局的特點，以及市委市政府“以港立市”的戰(zhàn)略部署，大大增強了以高欄港區(qū)為龍頭的經(jīng)濟發(fā)展聚集優(yōu)勢。依托高欄港區(qū)碼頭基礎(chǔ)設(shè)施、廣珠鐵路、高欄港高速等優(yōu)良集疏運網(wǎng)絡(luò)和臨港工業(yè)區(qū)重點產(chǎn)業(yè)的崛起，高欄港區(qū)正逐步成為珠海新的經(jīng)濟增長極、資源增長極和產(chǎn)業(yè)增長極，因此，正在吸引一批大型物流企業(yè)向此聚集。

二、珠海市物流企業(yè)崗位需求情況分析

據(jù)業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計，珠海市現(xiàn)有專業(yè)物流公司600多家，人才需求達到3萬人，人才缺口近1萬人。通過對珠海市物流企業(yè)的調(diào)查，物流從業(yè)人員的核心崗位群大致可分為倉儲、運輸、國際貨代，其從業(yè)人員的崗位要求如下：

1、倉儲業(yè)：

與倉儲有關(guān)的崗位有倉庫管理員、倉庫主管、庫存管理員、倉儲主管等，有90%的企業(yè)要求員工入職時就需要熟練掌握倉儲管理知識或有相關(guān)工作經(jīng)驗，能夠履行收發(fā)、保管貨物的職能。而隨著物流服務(wù)需求個性化和信息技術(shù)的發(fā)展，倉儲業(yè)對從業(yè)人員的要求也越來越高，從業(yè)人員不僅要履行收發(fā)、保管貨物的職能，還涉及到庫存控制、自動化控制、包裝、加工、檢驗、維修等作業(yè)，某些職位要求從業(yè)人員有電子倉庫管理經(jīng)驗或能夠操作MRP、VMI等現(xiàn)代倉儲管理的技術(shù)。

2、運輸業(yè)：

與運輸有關(guān)的崗位包括運輸主管、運輸調(diào)度員、物流配貨員等，涵蓋了海運、空運、鐵路和公路運輸。有85%企業(yè)表示此類崗位的員工入職時必須擁有運輸方面的工作經(jīng)驗。

3、國際貨運：

與國際貨運有關(guān)的崗位包括報關(guān)員、堆場操作員、單證員等。所有這些崗位都要求從業(yè)人員掌握相關(guān)的國際貿(mào)易、國際結(jié)算知識或有國際貿(mào)易相關(guān)經(jīng)驗，具備一定的計算機知識和熟練的英語交流能力。

除了這些核心崗位群的專業(yè)人員外，物流企業(yè)也非常需要復(fù)合型人才。所謂復(fù)合型人才是指倉儲、運輸、配送、物流信息管理、采購、國際貨代、物流成本管理、供應(yīng)鏈管理等能力中，具備兩種及兩種以上能力的專業(yè)人才。在受調(diào)查的80余家物流企業(yè)里，有89.35%的企業(yè)表示非常需要此類人才。其中，倉儲能力是這些專項能力中最受重視的能力，95.12%的企業(yè)要求復(fù)合型人才須具備此種能力，見表3。

此外，在調(diào)查中100%的企業(yè)認(rèn)為員工的責(zé)任心很重要，89.14%的企業(yè)很重視員工核心崗位能力的培養(yǎng)，而且支持企業(yè)內(nèi)崗位培訓(xùn)，85%的企業(yè)希望員工可以有相關(guān)的技能或職業(yè)資格證書。但對于綜合技能型物流人才的學(xué)歷要求則普遍較低，有58%的企業(yè)認(rèn)為非常重要。

走訪調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，珠海不僅物流人才缺乏，同時存在物流人員流動性大、用人誠信風(fēng)險增加等難題，“留住人才”也是物流業(yè)普遍關(guān)注的問題?！爸楹Ｈ梢陨衔锪髌髽I(yè)缺乏專業(yè)人才，近半企業(yè)缺乏中高層人才，但更多的企業(yè)缺乏大量高素質(zhì)的從事基層作業(yè)的員工，且基層作業(yè)人員流動性較大?！敝楹Ｊ形锪髋c采購商會秘書長呂懷雄說。

綜上所述，倉儲、運輸及國際貨運從業(yè)人員的缺口很大，而且企業(yè)對從業(yè)人員的技能經(jīng)驗也提出了更高的要求。因此，必須加快物流綜合技能型人才的培養(yǎng)，滿足社會及相關(guān)企業(yè)的人才需求。

三、珠海市物流人才薪資水平分析

對珠海市物流與采購商會提供的相關(guān)單位招聘信息的分析中發(fā)現(xiàn)，2012年珠海物流行業(yè)發(fā)布職位近7000個，其中，貿(mào)易、倉儲、采購、運輸?shù)任锪骱诵墓ぷ髀毼徽急茸畲?，達58.45%；其次是銷售類職位占比23.48%，經(jīng)營管理類職位數(shù)也占10.23%。

調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，珠海物流業(yè)薪酬水平居中，較其他行業(yè)并不占優(yōu)勢，見表4。從表中可見，物流行業(yè)職位薪酬整體差距不大，而目前物流成本上升幅度較大，與物流業(yè)相關(guān)性較大的幾個行業(yè)處于走勢平緩期，因此物流行業(yè)整體薪酬水平可能不會大幅上漲。

四、珠海市院校物流專業(yè)調(diào)研分析

為了了解珠海市物流專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)情況，課題組調(diào)查了多所院校。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，參與調(diào)查的各大院校都設(shè)置了物流專業(yè)，課程設(shè)置以倉儲管理、運輸管理、綜合實訓(xùn)、物流信息技術(shù)、現(xiàn)代物流管理、供應(yīng)鏈管理和報關(guān)報檢占主要地位。本科院校的課程設(shè)置普遍以管理為主，高、中職則以實訓(xùn)和技能培養(yǎng)為主。74.23%的本科生畢業(yè)求職時首先考慮與物流相關(guān)的管理類工作；高、中職的畢業(yè)生在技能操作上比本科生有更大的優(yōu)勢，基本集中在倉管員、叉車工、訂單員、理貨員、裝卸工等一些操作類工種，但2-3年后都會有提升倉儲主管或運輸主管的機會，可以參入到企業(yè)的日常管理中。

根據(jù)對各類職業(yè)院校的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)院校都要求學(xué)生參加物流師職業(yè)技能鑒定考試。物流師職業(yè)技能鑒定考試包括：倉儲、運輸及國際貨代等方面的專項能力鑒定；報考者根據(jù)自身的需要，可以選考其中的項目。由于中職學(xué)生的學(xué)歷在求職中無優(yōu)勢可言，因此中職學(xué)校對通過技能鑒定考試取得職業(yè)資格證尤為重視。

五、珠海市物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析及對策

由于珠海市“以港立市”、“打造珠江口西岸核心城市”，對物流專業(yè)人才的需求與日俱增。但目前培養(yǎng)的物流專業(yè)畢業(yè)生卻不能很好地滿足市場需求,尤其是物流技術(shù)型和操作型人才。一方面,企業(yè)難找所需的應(yīng)用型物流人才；而另一方面, 某些學(xué)校物流專業(yè)的畢業(yè)生在實習(xí)期結(jié)束后就有大約三分之一離開了物流崗位。

物流專業(yè)人才供需矛盾的主要原因有以下幾個方面：

（1）現(xiàn)有培養(yǎng)能力不能滿足市場對物流人才的需求；

（2）師資力量及水平不足，影響培養(yǎng)質(zhì)量；

（3）在職物流從業(yè)人員的培訓(xùn)不健全；

（4）整個社會對物流人才的培養(yǎng)具有急功近利的傾向；

（5）實訓(xùn)場所缺少或利用率低。

根據(jù)珠海經(jīng)濟對物流人才需求的特點，并結(jié)合目前我市職業(yè)院校物流專業(yè)的教育現(xiàn)狀，解決珠海市物流人才的需求，應(yīng)著眼以下幾方面，以保證培養(yǎng)目標(biāo)更具專業(yè)針對性。

（1）把國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)引入教學(xué)。為培養(yǎng)綜合技能型人才，把國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)引入教學(xué)，把行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)同中職教育有機地結(jié)合起來，力圖形成比較完整的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，提升學(xué)生技能培養(yǎng)的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。

（2）建立“訂單式”人才培養(yǎng)的合作關(guān)系。與有綜合技能型人才需求的重點企業(yè)建立“訂單式”人才培養(yǎng)的合作關(guān)系，為企業(yè)人才需求提供一站式服務(wù)，培養(yǎng)一畢業(yè)即上崗的綜合技能型人才。

（3）積極引入企業(yè)工作項目。組建能夠真實運作的校園超市、網(wǎng)上商城、倉儲系統(tǒng)等，以真實工作項目帶動的“工作過程系統(tǒng)化”教學(xué)改革，提升學(xué)生的實踐能力和綜合素質(zhì)。

（4）加快培養(yǎng)雙師型教師。要勤于“走出去”、敢于“請進來”：一方面鼓勵專業(yè)教師到企業(yè)頂崗實踐，了解企業(yè)真實的工作情境和工作流程，提高實踐教學(xué)能力；另一方面要盡可能多地聘請行業(yè)、企業(yè)的專業(yè)人才和能工巧匠到學(xué)校擔(dān)任兼職教師。通過提升教師隊伍的實踐能力，逐步提高專業(yè)教學(xué)的“學(xué)做教”一體化改革質(zhì)量。

【參考文獻】

(1)何黎明.中國物流年鑒2012[M]. 中國財富出版社 2012.10

(2)珠海物流與采購商會.2012年珠海物流行業(yè)基本情況調(diào)查統(tǒng)計報告. ??2012.12

(3)珠海物流與采購商會.珠海物流簡報 ?第1-20期